特斯拉一直秉承着“不造慢车”的理念:全新Model 3高性能版在加速性能上再次突破,百公里加速提升至3.1秒,最高车速达261km/h。得益于搭载全新一代动力总成,车辆峰值功率达到了460HP。
博主@圣甲虫爱开车 在踩下加速踏板的一瞬间,终于体会到了什么叫速度的极限:“加速确实很猛!心跳仿佛飙到300!”
重点是如此极限的体验,依然让人感觉靠谱可控:“没有出现任何打滑情况,弯中给电也丝毫不推头、紧急降速不点头,整个车子感觉像是牢牢吸在地面上。底盘和韧性确实做得非常成熟,整个车的动态给我了非常足的信心,不追求速度的我也一直控制不住总踩加速踏板。我目前想不出不买它的理由!”
汽车之家@张子仪 的感受也很直接:“真够快的!相当给力的加速!”
更重要的是,特斯拉不是“傻快”。汽车之家@张子仪提到,大部分高性能车底盘很硬,而Model 3高性能版全新搭载的CDC运动悬架,以每秒近千次的频率调节运动悬架软硬。“你能感受到,ESP模式在时刻保护你的安全,即使深踩加速踏板,也只会有强烈的推背感,并不会有任何紧张感,所以新手买来开也完全没问题。”
@太平洋汽车的李子扬 实测后表示:“可以玩的东西很多!”最新一代赛道模式可以根据自己的喜好进行前后轮动力的分配,真正做到了燃油车时代所不具备的“用软件驱动硬件”的实力。
在软件控制层面,全新的赛道模式优化了转向调节方式。原有的 21 档转向模式被优化为了 3 档,分别对应转向不足、中等、转向过度。特斯拉跟车工程师告诉极客公园,这是为了更简化用户的使用逻辑,过往过于复杂的调节方式,可能会让普通用户在调节上陷入困惑。
加速猛、底盘稳,还好玩!@太平洋汽车的李子扬 建议老车主原地升级:“他就像是六边形战士一般,尤其是对于上一代Model 3的车主来说,有必要试一下Model 3高性能版,它能带给你绝对的新鲜感和升级感。”
2000-2018 河北热线版权所有 冀ICP备14016386号-1
Copyright©2000-2018 www.hebeixw.online.All Right Reserved